Le numéro de châssis sur la carte grise, c’est quoi ?

En jetant un œil à votre carte grise, vous avez sûrement dû apercevoir cet encadré situé au bas de la première page, précédé des lettres « E.NIV ». Il contient une étrange série de 17 lettres et chiffres certes totalement incompréhensibles, mais d’une importance cruciale. En effet, cette série appelée numéro de châssis ou numéro d’identification du véhicule (code VIN) constitue l’élément numéro un qui permet d’identifier votre voiture. Il s’agit d’un code unique à chaque automobile ou deux-roues, qui confère des informations précises concernant le véhicule : grâce au numéro de châssis, on peut déterminer le lieu et l’usine d’origine d’une voiture, son historique et ses composants principaux. Généralisé dans les années 80, le code VIN constitue une véritable arme contre les escrocs dans le secteur de l’occasion, parce qu’il ne ment jamais et reste toujours immuable, même quand le véhicule change de propriétaire. Le numéro de châssis donne aussi la possibilité d’établir un suivi correct de la voiture, notamment pour les assureurs qui prennent note de chaque accident impliquant l’auto. Ainsi, pour chaque voiture qui sort de l’usine, un numéro unique est attribué et reste identique, de la construction à la casse.

Un tel apport d’informations se révèle de grande utilité quand il s’agit d’acheter une voiture d’occasion. Ne le négligez surtout pas : il vous permettra de vérifier la conformité du véhicule par rapport aux informations que le vendeur vous a fournies. Vous pourrez notamment vous assurer que la voiture n’a pas été volée, qu’elle n’a pas subi d’accidents graves dont le vendeur aurait omis de vous parler, ou encore que son kilométrage est correct. Si le numéro de châssis s’avère incorrect ou trafiqué, c’est également mauvais signe. Malheureusement, pour obtenir ces connaissances, encore faut-il être capable de décoder le numéro de châssis sur la carte grise !

Comment décoder le numéro de châssis sur la carte grise ?

Deux solutions se présentent à vous pour décoder le numéro de châssis sur la carte grise : vous pouvez essayer de le faire vous-même ou bien utiliser un outil en ligne qui s’en chargera pour vous contre une quinzaine d’euros. Vous lancer dans l’aventure du décodage par vous-même risque de vous coûter un temps précieux, surtout en tenant compte du fait que chaque constructeur « code » différemment, vous devrez donc effectuer de nombreuses recherches. On peut toutefois dégager une tendance générale : souvent, les trois premiers caractères désignent le pays de construction et le constructeur, les cinq caractères suivants déterminent les composants du véhicule, tandis que le 9e caractère confirme l’authenticité du code. Les deux caractères suivants indiquent le millésime et l’usine d’origine. Enfin, le reste de la série constitue le numéro de série du véhicule.

N’oubliez pas que les décodeurs en ligne peuvent effectuer ce travail pour vous et détecter directement un numéro de châssis incorrect.

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